據(jù)陜西北人調(diào)研人員統(tǒng)計，在所有細(xì)分市場中，汽車玻璃貼膜占據(jù)著大的市場份額，以亞太地區(qū)為首，其次是北美和歐洲。3M作為汽車窗膜行業(yè)的老大客戶，采用陜西北人光學(xué)膜涂布機(jī)，生產(chǎn)出高品質(zhì)的汽車窗膜。

生活中汽車窗膜有許多用途和好處，包括減少熱量和眩光，隔熱和紫外線過濾。這些薄膜應(yīng)用于車窗上，有助于降低空調(diào)帶來的能源成本。此外，紫外線防護(hù)和隔熱使車輛內(nèi)部和乘客不受有害輻射的影響。窗膜還能提供機(jī)械保護(hù)，防止在事故中窗戶破碎。

有報告稱:“窗膜的應(yīng)用增加了防曬功能，同時也使汽車在美學(xué)上更具吸引力。”“它不會阻擋無線電波，而且具有成本效益。”薄膜包裝——電影在汽車上的另一個主要用途之一——可以用于汽車和商業(yè)車輛，如城市廣告巴士。

亞太地區(qū)是比較大的汽車薄膜市場。2015年，印度、中國和印尼的汽車總銷量超過了3200萬輛，這主要歸功于新興中產(chǎn)階級的人口增長和可支配收入的增加。在印度，針對汽車車窗的嚴(yán)格法律是為了保護(hù)女性在出租車和公交車等公共交通工具中的安全。這些規(guī)定預(yù)計將“阻礙印度市場的增長”。

北美和歐洲是第二大市場。在美國和加拿大，由于這些國家的消費者對個人交通工具的偏好很高，SUV和皮卡的需求在不斷上升。報告稱，盡管歐洲人口眾多，但相對而言，由于公共交通基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)達(dá)，歐洲人不太愿意乘坐私人交通工具。

由于巴西、阿根廷、哥倫比亞和委內(nèi)瑞拉的政治動蕩，拉丁美洲市場經(jīng)歷了汽車行業(yè)發(fā)展減速。墨西哥的汽車市場已經(jīng)感受到北美自由貿(mào)易協(xié)定重新談判帶來的威脅。以南非和尼日利亞為首的非洲正見證著包括汽車在內(nèi)的所有制造業(yè)領(lǐng)域的增長。南非是一個主要的汽車制造國，廉價的勞動力、專業(yè)的技術(shù)和接近需求不斷增長的東非國家，都使汽車制造商加大了在南非的投資。

3M公司在報告中一致指出，該公司以20億美元從江森自控國際公司手中收購了Scott Safety。該協(xié)議于2017年10月4日結(jié)束，允許3M進(jìn)入安全設(shè)備領(lǐng)域，并“可能促進(jìn)汽車窗膜的產(chǎn)品創(chuàng)新”。

汽車薄膜市場的主要參與者有3M、伊士曼化學(xué)、艾利丹尼森、琳得科和圣戈班高性能塑料。其中有包括3M在內(nèi)的幾家行業(yè)龍頭企業(yè)，均采用陜西北人的涂布線進(jìn)行產(chǎn)品生產(chǎn)加工。